Какие документы необходимы для перевозки грузов автомобильным транспортом класса газель

Особые случаи перевозок

В некоторые случаях необходимые особые документы на перевозку грузов автомобильным транспортом. К ним относятся следующие официальные бумаги:

  1. Удостоверение, подтверждающее право компании перевозить крупногабаритные или опасные грузы.
  2. Свидетельство, указывающие на подготовительный процесс водителя к осуществлению работы по перевозке опасных грузов. В нем совокупный водительский стаж должен превышать три года без прерывания данной трудовой деятельности. Если у водителя нет соответствующего опыта, собранные и оформленные документы по перевозке грузов не имеют значения.
  3. Сертификат, подтверждающий безопасность и качественные характеристики упаковки груза.
  4. Специальный опознавательный знак об опасном грузе.
  5. Свидетельство, подтверждающее подготовку транспортного средства к осуществлению перевозки опасных грузов.
  6. Предварительно созданный маршрутный лист с периодом разрешения транспортировки.
  7. Телефонные номера и адреса всех лиц, касающихся перевозки данных представляющих опасность грузов.
  8. Специально разработанный путевой лист, в котором обозначен номер опасности груза в соответствии со стандартами ООН.

Документы на перевозку груза, которые имеет нестандартно большие габариты или вес, дополняются специальными бумагами, разрешающими эти действия. При этом надо будет еще заплатить определенную сумму денег в качестве госпошлины.

Транспортировка секретных документов осуществляется по специальным правилам. Связанно это с тем, что их оформление, размножение, разработка и обращение с ними проводится намного сложнее, нежели с обычными бумагами. Перевозка секретных документов требует строго охраняемого транспортного средства и специальных условий хранения.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Транспортировка опасных грузов должна быть организована с учетом требований, установленных следующими нормативными актами:

  • о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 г. (ДОПОГ);
  • Федеральный закон от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
  • Правила перевозок грузов автотранспортом, утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272;
  • Правила обеспечения безопасности перевозок, утв. приказом Минтранса России от 15.01.2014 г. № 7;
  • Приказ Минтранса РФ от 4.07.2011 г. № 179 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов».

Перевозить грузы повышенной опасности можно только по специальному разрешению (об этом ниже).
На автомобиле должен быть включен жёлтый или оранжевый проблесковый маячок.
ТС должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и раздела 9 ДОПОГ. 
ТС, перевозящие опасные вещества, оборудуются опознавательным знаком “опасный груз”.
Скорость движения должна быть установлена при согласовании перевозки.
Водитель должен пройти специальное обучение и получить свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов.
Перевозчик обязан соблюдать меры предосторожности, обозначенные в главе 1.10. ДОПОГ.. Пример обозначения автомобиля спереди и сзади:

Пример обозначения автомобиля спереди и сзади:

Специальные обозначение на боковых сторонах цистерн, а также на боковых сторонах ТС и контейнеров:

Требования к автотранспорту

Основополагающие критерии к автотранспорту зафиксированы в ПОТ Р М-008-99 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, принятые к использованию от 01.02.2000 г. Согласно части 2 данного НПА автотранспортная техника должна отвечать таким требованиям:

  • грузовой транспорт должен иметь функциональное состояние и комплектацию согласно стандартам, регламентированным Правилами дорожного движения РФ, а также Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств;
  • техника отправляется на маршрут технически надежной, о чем указывается в диагностической карте о проведении техосмотра;
  • при обнаружении какого-нибудь повреждения автотранспорт отстраняется от перевозок до полного исключения неполадок;
  • на выпускаемой в рейс технике обязательно должен быть государственный номерной знак, а на ее борту или платформе — фактическая грузоподъемность;
  • кабина грузового транспорта может создавать недоступную взору часть дороги только не больше 6 метров от капота;
  • каждая единица автотранспорта при грузоперевозках оснащается обязательным инструментарием и оборудованием, аптечкой, опорами под колеса, огнетушителем, аварийным знаком и дополнительным колесом;
  • рулевая система и торможение всегда должны быть в функционально надежном состоянии;
  • грузовой автотранспорт оснащается звуковыми и световыми сигналами;
  • при наличии выступающих деталей конструкции они обязательно имеют предупреждающую окраску — меняющиеся наклонные полоски желтого и черного цветов шириной 3-5 см.

Проверка технического состояния грузового автомобиля фиксируется в специальной документации, к примеру, в акте или диагностической карте. Кроме того, грузовой автотранспорт должен соответствовать правилам, относящимся непосредственно к охране труда водителей, которые также зафиксированы в Межотраслевых правилах ПОТ Р М-008-99.

Типы опасных грузов

В госстандарте прописаны следующие типы опасных грузов:

  • Газы, которые были сжаты, сжижены или растворены;
  • Соединения едкого или коррозионного типа;
  • Взрывоопасные элементы;
  • Радиоактивные вещества;
  • Легко воспламеняемые жидкости;
  • Вещества, обладающие ядовитым или инфекционным эффектом;
  • Самовозгорающиеся соединения;
  • Пероксиды.

Классы опасных грузов и соответствующая им маркировка

Каждый тип опасных грузов имеет регламентированные нормы транспортировки и хранения веществ. Стандарты прописаны в ГОСТ и международном соглашении ДОПОГ. Требования не распространяются только на случаи, когда транспортировка происходит в пределах предприятия, которое и производит опасные соединения. Необходимо только соблюдение технологической схемы. Также перевозка органами безопасности не требует выполнения всех описанных положений.

Документы необходимые для перевозки грузов

Согласно Закону «Об автомобильном транспорте» и Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине водитель грузового автомобиля при перевозке грузов должен при себе иметь следующие документы:

  1. Товарно-транспортную накладную (скачать образец заполнения можно здесь). Это основной документ перевозки. ТТН выписывается грузоотправителем, где он в транспортном разделе должен указать маршрут следования, данные автомобиля и водителя. Товарный раздел должен иметь сведения о грузе: перечень, количество, вес, стоимость и перечень дополнительных документов (если таковые имеются). ТТН должны выписываться в четырех экземплярах и заверяться оригинальными печатями (один остается у грузоотправителя, второй водитель должен передать грузополучателю, где тот распишется о получении груза, третий остается у перевозчика, а четвертый является основанием для оплаты за перевозку. Он прилагается к счету, который выставляется транспортной компанией заказчику перевозки).
  2. Договор на оказание услуг по транспортировке грузов между грузовладельцем и перевозчиком (либо экспедитором). Скачать можно здесь. Зачастую у водителя находится ксерокопия договора, заверенная одной из сторон. Этот документ является основанием для перевозки груза данным перевозчиком.

  3. Путевой лист. Здесь нужно сделать маленькое отступление. Законом Украины от 05.07.2011 № 3565, инициированным Президентом, путевой лист как документ, необходимый водителю для выполнения перевозочного процесса и предъявления контролирующим органам, был отменен.

    Однако использование путевого листа в качестве основания для бухучета расхода топлива не запрещается. Путевой лист — первичный документ, в котором отражается хозяйственная операция. В него также ставится печать о прохождении водителем предрейсового медицинского освидетельствования и осмотра технического состояния ТС, которые никто не отменял.

    Вывод: работники ГАИ и транспортной инспекции не имеют права требовать у водителя показать путевой лист, но вести его автотранспортное предприятие для налоговых служб должно!

  4. Лицензия. 17.11.2010 года было отменено лицензирование грузовых перевозок. Лицензия необходима только при перевозке опасных грузов.

Договоры, оформляемые в процессе поставки грузов

Поставка грузов сопровождается оформлением большого количества различных договоров, которые регламентируют отношения между контрагентами, задействованными в транспортно-логистическом процессе. Рассмотрим основные из них.

Договор поставки — разновидность договора купли-продажи, двустороннее соглашение между продавцом (поставщиком) товара и его покупателем. По договору продавец обязуется поставить определенный товар, определенного качества и количества в установленный срок в распоряжение покупателю, а покупатель обязуется его принять и оплатить.

В договоре поставки указываются условия поставки (как правило со ссылкой на Инкотермс), которые определяют распределение транспортных издержек и рисков между продавцом и покупателем.

Договор транспортной экспедиции – это двустороннее соглашение между экспедитором и клиентом (грузоотправителем или грузополучателем), согласно которому экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с перевозкой груза, а клиент оплатить эти услуг.

Договор агентирования – договор между агентом (исполнителем) и принципалом (заказчиком) на выполнение определенных услуг. Агент по договору выполняет действия по поручению заказчика от его имени и за его счет.

Предметом договора агентирования в транспортном процессе могут быть:

  • операции с транспортными средствами или контейнерами, выполняемые агентом в интересах перевозчика (обратная загрузка и отправка, техническое обслуживание, временное хранение);
  • выполнение агентом в интересах судовладельца различных формальностей, связанных с приходом и выходом судна из порта и пребыванием судна в порту;
  • привлечение грузов, продажа агентом услуг перевозчиков и грузовых терминалов, установление их связи с грузовладельцами и экспедиторами.

Договор перевозки – договор между грузоотправителем и перевозчиком, предметом которого является оказание услуг по перевозке грузов или пассажиров. В подтверждение наличия договора перевозки оформляется транспортная накладная или коносамент.

Договор фрахтования – договор между владельцем транспортного средства (фрахтовщиком) и клиентом (фрахтователем) на предоставление в пользование всей или части вместимости транспортного средства для выполнения перевозки.

Договор фрахтования получил распространение в сфере морских перевозок, хотя в настоящее время используется и на других видах транспорта. Договор фрахтования оформляется чартером. На морском транспорте чартер предполагает аренду судна или его части на определенный срок или на рейс.

Какую выбрать систему налогообложения

Правильный выбор способа налогообложения позволит ИП грузоперевозки сделать более эффективными и прибыльными.

ЕНВД

При этом платится налог не на реальный, а на вменённый доход

Важной особенностью рассматриваемой системы налогообложения является то, что индивидуальные предприниматели с разными уровнями доходов платят государству одинаковый налог. Это образец ситуации, когда юридические требования выгодны ИП

Для того, чтобы работать таким образом, надо соответствовать таким требованиям:

  1. Существует ограничения на количество используемой техники, в том числе для пассажирских или грузовых перевозок. В это число входят не только те автомобили, которые находятся в собственности, но и такие, которые получены в пользование каким-либо способом (например, при помощи аренды). У индивидуального предпринимателя на ЕНВД не может быть техники более 20 единиц.
  2. Количество сотрудников ограничено пределом в 100 человек.

Важно учитывать, что у ИП может быть несколько видов деятельности, а не один. В этом случае налог будет рассматриваться отдельно па каждому из них

Этот режем можно использовать совместно с УСН.

Самозанятые водители имеют право перевозить грузы

Недостатком рассматриваемого способа является то, что налог в полном объёме должен быть заплачен даже тогда, когда услуги грузоперевозки вообще не оказывались. Сумма выплат зависит от региона или области.

УСН (Упрощенка)

Упрощённый режим налогообложения. При его применении надо выбирать один из двух вариантов:

  1. Расчёт налогов на основе полученного дохода без учёта расходов. В этой ситуации ставка составит 6%.
  2. Работа по системе «доходы минус расходы». В этом случае для расчёта обязательной уплаты из полученного суммарного дохода вычитаются документально подтверждённые собственные расходы. В этом случае налоговая база будет меньше, но ставка будет составлять 15%.

Индивидуальный предприниматель не может отказаться от упрощёнки до тех пор, пока не закончится календарный год.

Работать на патентной системе может быть выгодней. чем на общей

Этот способ налогообложения может быть выгодным при автомобильных грузоперевозках, однако его могут использовать только те, кто удовлетворяет следующим условиям:

  • Общая численность трудового коллектива может составлять не более ста человек.
  • Отчётным периодом здесь является календарный год. Суммарная величина дохода за этот период не может быть больше, чем 150 миллионов рублей.
  • Остаточная стоимость основных средств согласно отчетности не может превысить 150 миллионов рублей по состоянию на начало 4 квартала.
  • За первые 9 месяцев полученные средства не должны стать больше 112,5 миллионов рублей.

Те, кто пользуются таким вариантом, получают ряд преимуществ:

  • Имеется два варианта, из которых можно выбрать наиболее подходящий.
  • Для ведения бухгалтерской документации требуются минимальные усилия. Ему не требуется вести кассу.
  • При уплате соответствующих сумм в Пенсионный фонд, их можно вычесть из НДФЛ при оплате за год.

Несмотря на ограничения по количеству людей и выручке, эта система является предпочтительной во многих случаях. При этом почти не требуется проводить заполнение бухгалтерских документов.

Можно начать с одной машины и создать прибыльный бизнес

ОСНО

Общая система требует ведения бухгалтерии в полном объёме. Он подойдёт тем, у кого бизнес достаточно развит. При такой деятельности нет ограничений на количество грузовых автомобилей, размер дохода. В этом случае удобно работать с теми ИП, которые являются плательщиками НДС и юридическими лицами.

Однако в рассматриваемом случае имеются следующие недостатки:

  1. В процессе работы ИП перевозки требуют оформить значительное количество документов.
  2. Отчётность вести и заполнять формы самостоятельно не получится и потребуется нанять для этого профессионального бухгалтера.
  3. Потребуется платить НДС. Однако от этого можно отказаться, написав соответствующее заявление в налоговую.

Такая система для начинающих предпринимателей часто бывает недостаточно выгодна. В связи с этим рекомендуется рассмотреть вопрос перехода на одну из специальных систем налогообложения.

Патент (ПСН)

Оплата патента осуществляется на срок от 1 до 12 месяцев.

При этом патент на грузоперевозки предполагает такие ограничения для ИП:

  1. Сотрудников не больше 15 человек.
  2. Выручка за период действия документа не может быть больше 60 миллионов рублей.
  3. Площадь используемой площади в течение всего срока не может быть больше 50 кв. метров.

Обратите внимание! По каждому виду деятельности патент надо получать отдельно

Какие сопроводительные документы необходимы для груза, при его грузоперевозке по России

В ряде случаев при перевозке требуются документы на сам товар. Очень часто достаточно только сертификата качества товара. Этот документ должен получать сам грузоотправитель, и он же при погрузке вручает его водителю. Если перевозится скоропортящийся товар (живая или замороженная рыба, мясо, и другие продукты питания), водитель должен иметь в наличии книжку, куда заносятся данные о температурном режиме в рефрижераторе. Кроме того, машина, перевозящая подобные грузы должна иметь санитарный паспорт.

При транспортировке животных, независимо от того, крупный рогатый скот перевозится или лев из зоопарка в зоопарк, водитель должен иметь на руках ветеринарный паспорт или свидетельство на груз.

Если водитель обнаружит, что сопроводительные документы оформлены с нарушениями или вообще отсутствуют, он должен отказаться от перевозки груза. На месте составляется акт о разногласиях. Это нужно для того, чтобы защитить права перевозчика. В противном случае отказ водителя может быть расценен как самоуправство, а вину за срыв доставки товара можно возложить на транспортную фирму. Если же водитель выезжает на маршрут с неполным перечнем документов, это может служить основанием для взыскания штрафа с транспортной компании. Кроме того, возникает риск, что грузополучатель просто не примет товар.

Видео: Водителям-дальнобойщикам посвящается — опасности на дорогах

Бумаги общего назначения

Многих водителей интересует, какие документы нужны для перевозки груза, чтобы в случае проверки с компетентными органами не возникло никаких проблем. Перечень официальных бумаг следующий:

  1. Удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории.
  2. Товарно-транспортная накладная (ТТН). Скачать бланк
  3. Договор между отправителем, получателем и посредником, осуществляющим перевозку. Скачать образец договора
  4. Путевой лист. Скачать бланк

Все вышеперечисленные документы нужны для перевозки любых видов товара, и не могут быть заменены на другие бумаги. При этом стоит отметить некоторые особенности данной документации.

Накладная при перевозке грузов является одним из самых главных свидетельств, которые необходимо будет предъявить водителем при проверке. Выписываться этот документ должен организацией или лицом, которое является отправителем. При этом официально данная бумага должна быть утверждена соответствующими печатями. Ее необходимо сделать в четырех копиях, по одной из которых получает отправитель и получатель, а две остаются в транспортной компании. Данный документ содержит две важные части:

  1. Товарный раздел. Данная часть указывает полное описание товара, которые остальные документы на перевозку груза не дают.
  2. Транспортный раздел. Этот элемент должен содержать наиболее полную информацию о маршруте, название отправителя и посредника, а также данные о водителе и технических характеристиках автомобиля.

Образец заполнения товарно-транспортной накладной. Товарный раздел (для увеличения нажмите на картинку)

Образец заполнения товарно-транспортной накладной. Транспортный раздел (для увеличения нажмите на картинку)

В некоторых случаях от товарно-транспортной накладной можно отказаться. Чаще всего это бывает тогда, когда транспортировку осуществляет покупатель. Документы на перевозку груза в данном случае не требуют ТТН, так как весь процесс происходит между двумя объектами договора без посредников в виде транспортной компании.

Договор должен быть в обязательном порядке подписан. Это делает водитель, либо же экспедитор, сопровождающий машину. Не обязательно, чтобы эта бумага была оригинальной, так как можно использовать заверенные печатями копии. Таким образом подтверждается законность транспортировки. Вместо договора разрешается использовать доверенность, если на ней также стоят соответствующие печати организаций.

Документация для допуска к международным перевозкам

Для того, чтобы иметь возможность осуществления перевозок заграницу, нужно получить специальную лицензию, которую выдают как в бумажном, так и в элект-ронном виде. Это разрешение выдает Ространснадзор сроком на один год при первой подаче заявления и на пять лет, если лицензия получается уже не в первый раз.

Документы для международных грузоперевозок

Транспортный надзор при выдаче этого документа следует Административному регламенту, а также Постановлению Правительства №730.

Эта лицензия нужна частным предпринимателям и компаниям.

Выдается только при выполнении следующих требований:

  1. Транспортное средство должно соответствовать международным техническим нормам.
  2. Среди сотрудников есть ответственное лицо, имеющее квалификацию по перевозкам между странами.
  3. Стабильное финансовое положение компании. На одну машину должно быть минимальное имущество на сумму в 300 000 рублей, а на каждую дополнительную – 170 тыс. рублей.
  4. Обязательная страховка автомобиля.

Это только требования, а подтвердить то, что они выполняются, должны следующие документы:

  1. Страховой полис.
  2. Документы, подтверждающие компетентность водителя.
  3. Подтверждение владения транспортным средством.
  4. Подтверждение государственной регистрации.
  5. Бухгалтерский баланс.
  6. Стоимость недвижимости и имущества.
  7. Отчет за последний период деятельности.

Прежде всего нужно собрать эти бумаги, потом написать заявление и уже только после этих шагов можно подавать документы: отнести в Ространснадзор или отправить заказное письмо по почте или же в электронном виде подать заявление на сайте транспортного надзора. Также есть вариант отправить письмо, используя портал Госуслуг.

Отказать могут в таких случаях:

  • в документах недостоверная информация;
  • необходимые условия не выполнены;
  • после аннулирования предыдущей лицензии прошло меньше года.

Если заявление одобрят, то вы получите удостоверение допуска, а также карточку допуска на каждую машину.

Лицензия абсолютно бесплатная, но часто бывает так, что компании самостоятельно не могут правильно оформить все нужные документы. Тогда приходится обращаться к сторонним фирмам, которые за всю возню с бумагами могут взять очень крупные суммы денег.

Лицензирование международных грузовых перевозок – дело непростое, но необходимое, ведь штрафы за отсутствие лицензии начинаются от 100 000 рублей.

Детальная информация видна на видео:

Путевой лист

При перевозке грузов автомобильным транспортом невозможно обойтись без оформления путевого листа. Назначение этого документа – отчётность. Выписывается в компании перевозчика, который может быть не только юридическим лицом, но и физическим. Учитывая, что перевозка груза базируется на коммерческой основе, перевозчик по этому документу отслеживает расходы. Грузовые перевозки – дело накладное. Вся информация о содержании транспортного средства, амортизации, потреблённом топливе отражена в путевом листе. Некоторые перевозчики с небольшим парком частных машин используют путевой лист для расчётов с водителями на основании внесённых цифр о времени, проведённом за рулём, и пройденном километраже.

Документ выписывают на сутки. На дальние расстояния соответственно высчитывают необходимые дни с учётом возможных задержек. Проставленные на нем дату выдачи и номер вносят в определённый журнал. Информация в путевом листе:

  • дата рейса;
  • вид задания;
  • в каком составе осуществляется доставка.

Потом указываются данные о машине:

  • марка машины;
  • регистрационный номер;
  • гаражный номер.

Такие же данные на прицеп тоже вносятся в путевой лист.

Возможны ли грузоперевозки на самозанятости

При ведении бизнеса, предприниматель стремится не только сделать его надёжным и прибыльным, но и делает всё возможное, чтобы росли его масштабы. До начала 2019 года для небольшого бизнеса было выгодно открытие в качестве индивидуального предпринимателя. Конечно, оставалась ещё возможность создать общество с ограниченной ответственностью, но в этом случае затраты на регистрацию и ведение деятельности были гораздо больше.

Обратите внимание! Начиная с 1 января 2019 года появилась возможность заниматься предпринимательской деятельностью, зарегистрировавшись в качестве самозанятого лица. Эта возможность является новой и пока ещё вызывает различные вопросы о том, как правильно зарегистрироваться и начать вести дела в таком статусе

Деятельность самозанятых лиц регулируется законом № ФЗ-422. В нём указаны ограничения для тех, кто хочет использовать такую систему налогообложения, в том числе при грузоперевозках и фрахтовании. Вот некоторые из них:

  1. Занимаясь бизнесом такое лицо не имеет права нанимать работников.
  2. Самозанятые не обязаны платить отчисления в социальные фонды. У них отсутствует фиксированная выплата в Пенсионный фонд.
  3. При осуществлении услуг грузового такси (осуществления перевозок за плату в интересах третьих лиц), водитель обязан получить электронный чек об оплате онлайн, воспользовавшись соответствующим приложением (программа «Мой налог») на смартфоне.
  4. В таком статусе могут находиться лица, годовой доход которых не превосходит 2,4 миллиона рублей. Здесь рассматривается сумма, которая рассчитывается для календарного года.

Самозанятые имеют право выполнять грузоперевозки, но не должны при этом использовать наёмный труд.

Самозанятые, которые осуществляют транспортировку грузов, обязаны открыть и иметь при себе путевой лист. Его должен оформить заказчик. Такие лица платят небольшой налог, он различается в зависимости от того, кто является заказчиком:

  1. Если транспорт используется для юридического лица, то величина налога равна 6% от суммы оплаты.
  2. При работе с физическими лицами ставка будет меньше — теперь она составит 4%.

Индивидуальным предпринимателям разрешается проводить оформление самозанятости, чтобы перевезти грузы, не отказываясь от регистрации ИП.

ИП при оформлении должен правильно указать ОКВЭД

Документы для транспорта для международных перевозок

Те, кому приходится транспортировать груз через территорию не одной страны, должны иметь гораздо более обширный пакет документов, чем на внутрироссийском рейсе:

  • Товарно-транспортную накладную международного образца (CMR). В ней указывают особенности груза, число мест, сведения об отправителе, перевозчике и получателе, адреса отправки и доставки.
  • Документ таможенного транзита (TIR). Он дает возможность законно перемещать груз через границы государств.
  • Разрешение. Оно узаконивает прохождение ТС зарубежного перевозчика по территории многих стран и выдается на один рейс.
  • CEMT или EKMT. Это особый вид разрешений на осуществление грузоперевозок по территориям стран, подписавших соответствующие договора. В отличие от предыдущего документа имеющий его водитель может совершить не один рейс.
  • Сертификат о пломбировке. Подтверждает, что на ТС можно перевозить имущество под таможенными пломбами.
  • Счет-фактуру («Инвойс»). Его составляют покупатель и продавец груза. В документе отражают информацию о товаре, оплате, участниках сделки, условиях поставки.
  • Упаковочный лист. Представляет собой сведения о характеристиках груза, таре, отправителе и адресате.
  • Сертификат происхождения товара. Свидетельствует о том, что груз произведен или переработан в конкретной стране. Документ бывает нескольких видов, что зависит от государства-экспортера.
  • Транзитную декларацию. Гарантирует перемещение груза через страны ЕЭС, может выдаваться вместо TIR.
  • Экспортную декларацию. Нужна, если груз произведен в ЕЭС или предназначен для транспортировки из страны ЕЭС в государство, не входящее в сообщество.
  • Разрешение ADR. Нужно только в случае перемещения опасных веществ.

Помимо этих документов, часть которых оформляется отправителем, водитель должен иметь права международного образца, техпаспорт на машину, страховку, оформленную по международным правилам.

Рекомендуем прочитать о штрафе за перевозку баллонов. Вы узнаете о разрешении на свободную перевозку баллонов, штрафе за перевозку кислородных, газовых баллонов и с пропаном.

А здесь подробнее о штрафе за перевозку пассажиров.

Грузоперевозки – очень сложная и ответственная сфера деятельности. Поэтому ей свойственен некоторый бюрократизм. Но четкое оформление необходимых документов поможет водителю избежать проблем с законом, даже если они есть у отправителя или получателя перемещаемого имущества.